在初代“咬地鲨”Altezza/IS车系中，最罕见的莫过于这台旅行版——日本本土叫Altezza Gita，海外市场则称雷克萨斯IS200 SportCross。它诞生于2001年，旨在拓展紧凑级后驱车的实用性，是对标宝马3系旅行版的日系答案。Gita并非简单加个尾箱，D柱溜背设计和上扬腰线都经过重新雕琢。动力上，日规旅行版搭载2.0L 1G-FE直六发动机，输出155马力，虽不及RS200的3S-GE激进，但出色的底盘平衡性和“精工”仪表盘的精致感依旧在线。可惜因销量不佳，第二代IS便再无旅行版身影。如今，这款短命的“咬地鲨瓦罐”成了改装圈的稀缺硬货，宽体低趴的案例更是让人心动。
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